Модулі вело інфраструктури

Добропілля , 2017
Тип: урбаністична інтервенція
Стадія: реалізований
Автор(и): Роман Сах, Віта Базан, Анастасія Парафенюк

Добропілля далось нам найскладніше. Десяток людей протягом десяти місяців старались підійти до цього міста з різних боків, робота в полі, воркшопи з місцевими, безкінечна кількість зустрічей і в результаті за тиждень до нашого приізду для реалізації в нас немає нічого. Ми розуміли що споруджувати абищось ми неможемо і генерувати щось на ходу не вважали правильним. Тому ми обрали інший формат роботи в місті. Ми вирішили максимально попрацювати з місцевими та прокачати їх скіли в роботі з публічними просторами.  Ми вирішили провести інтенсив для юних урбаністів та урбаністок по проектуванню вуличних меблів. На  вступну лекцію прийшла доволі неочікувана аудиторія.  Було пару  молодиків серед яких був найтихіший Валєра, та ціла команда  дуже активних і пробивних жіночок  які всім серцем переймаються благоустроєм території  яка під юрисдикцією їхніх ОСББ. Ми були вражені відкритістю цих людей. практично кожне слово  і рекомендацію вони схоплювали на льоту і дуже  коректно засвоювали все що ми їх розказували.  В процесі ми зрозуміли що тема вуличних меблів занадто проста для даної аудиторії і потрібно робити щось більш глобальне. Ми розробли 3 проекти  урбаністиних інтервенцій і дуже детально проговорили всі нюанси що б  ці проекти можна було добре реалізувати навесні. Одним з таких проектів була велопарковка. Ми обрали цей проект для реалізації в Добропіллі так як він відповідав вимогам проекту який ми могли реалізувати за два дні які в нас залишились на місці і зробити цей продукт високої якості. 
Ми подумали що не цікаво робити одиничну велопарковку і вирішили, що набагато краще зробити проект який можна реплікувати з оптимізацією виробництва та  вартості кінцевого продукту. Також для того щоб  проект був більш універсальним ми вирішили розробити ряд модулів які можна по-різному комбінувати в залежності від ситуації. в результаті в нас вийшло  5 модулів (ремонтна станція, клуба, велопарковка,лавочка та невеличкий столик) Процес реалізації був дуже цікавим. В майстерні заправляли троє. архітектор, зварник Валєра і велосипедист Валєра. Ці три складові  не одразу злагоджено почали працювати. Архіектор гнув свою лінію естетики, зварник хотів максимально раціонального виробництва а велосипедист зручності для  велосипеда. В результаті ночі спільної роботи ми дійшли до  хорошого консенсусу де виробництво, естетика та функціональність були максимально враховані. 
За неповні два дні ми виготовили 4 модулі і трошки не встигли доробити ремонту станцію але впевнені що Валєри дороблять їх обов'язково. 
Зараз ми займаємось підготовкою креслень для того що б можливо було  реплікувати цю велопарковку в інших районах міста і можливо навіть в інших містах. Час покаже.  
Цим проектом ми завершуємо цикл реалізації урбаністичних просторів в проекті Метамісто.Схід. і дуже раді що захопили ще тематику велоінфраструктури чим ще більше розширили рамки досвіду роботи з простором міста.